En este momento estás viendo Toyota afirma que las nuevas pilas de combustible será un 50% más barata en 2026

Toyota afirma que las nuevas pilas de combustible será un 50% más barata en 2026

  • Autor de la entrada:
  • Categoría de la entrada:Hidrógeno
  • Tiempo de lectura:4 minutos de lectura

Los mercados del hidrógeno de Europa, China y Norteamérica serán, con diferencia, los mayores en 2030, y se espera que el mercado de las pilas de combustible se expanda rápidamente hacia ese punto, alcanzando el nivel de los 5 billones de yenes anuales. Toyota está promoviendo la venta externa de pilas de combustible utilizando las unidades de hidrógeno del Mirai y han recibido ofertas para la venta externa de 100.000 unidades de aquí a 2030. La mayoría son vehículos comerciales.

Hydrogen Business Strategy / Mitsumasa Yamagata, Hydrogen Factory President

Para responder a los rápidos cambios del mercado, en julio estableceremos una nueva organización llamada Hydrogen Factory, que podrá tomar decisiones inmediatas bajo un único líder, desde las ventas hasta el desarrollo y la producción, todo a la vez. La Fábrica de Hidrógeno impulsará el negocio en tres ejes.

El primero es la localización de la I+D y la producción en los países de los principales mercados. Aceleraremos nuestros esfuerzos estableciendo bases locales, principalmente en Europa y China.

El segundo es reforzar las alianzas con socios líderes. Haremos todo lo posible por suministrar pilas de combustible asequibles a nuestros clientes consolidando cantidades suficientes mediante alianzas.

El tercero es la competitividad y la tecnología.

Trabajaremos en la «evolución innovadora de tecnologías competitivas de FC de nueva generación», como las tecnologías de células y sistemas de FC de nueva generación.

A medida que avancemos en estas iniciativas, trabajaremos para conseguir una comercialización a gran escala. El sistema de próxima generación logrará una reducción de costes del 37% gracias al progreso tecnológico, la eficiencia de volumen y la localización. Además, en colaboración con nuestros socios, si recibimos una oferta de 200.000 unidades en 2030, podremos reducir el coste en un 50% y generar un beneficio sólido al tiempo que cumplimos las expectativas de nuestros numerosos clientes y gobiernos.

Trabajaremos juntos en desarrollo, producción y ventas para lograr este objetivo.

Además, el precio del hidrógeno sigue siendo muy elevado. Para promover el uso generalizado del hidrógeno, Toyota seguirá trabajando con sus socios para contribuir a la producción, el transporte y el uso del hidrógeno. Aprovechando las relaciones establecidas con socios fuertes como oportunidades para acelerar sus esfuerzos de comercialización del hidrógeno estableciendo bases orientadas al cliente en los principales mercados y ofreciendo productos asequibles en cantidades suficientes.

Deja una respuesta